La vida útil de la roda dentada és curta, cosa que dista molt de complir els requisits de la pràctica de producció. Segons les condicions del servei, l'estat de processament i la tecnologia de fabricació de la roda dentada, es proposen algunes mesures de millora per a la roda dentada:
(1) El material de disseny de la roda dentada original és de 40Cr, la duresa general d'enduriment i tremp és HB220 ~ 250 i l'extinció de les dents és HRC48 ~ 52. Aquest mètode no pot millorar la resistència al desgast de la roda dentada bàsicament a causa de la limitada duresa d'enduriment de les dents. Es suggereix que el material de la roda dentada es canviï a 20CrMnTi, carburat i apagat, i la duresa del sòcol de la cadena pot arribar per sobre de HRC60 i la seva resistència al desgast és de més de 2,5 vegades la del material 40Cr. Això pot millorar molt la vida útil de la roda dentada, reduir la freqüència de reparació, millorar la productivitat i reduir els costos de producció;
(2) La forma de la presa dentada original es forja i es forma directament. D'aquesta manera, l'error de mida és gran, la superfície és rugosa i la resistència al desgast es redueix. Amb l'àmplia aplicació de màquines eina de control numèric i la reducció dels costos de processament, es recomana deixar un petit marge després de la forja i el mecanitzat d'acabat mitjançant el fresat numèric per millorar la precisió dimensional i la rugositat de la superfície, per tal de millorar la resistència al desgast.
